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erste Klasse D-Zugwagen Gruppe 29 der DB in EpIII


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Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NSK20138

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 05.08.2015
Dateigrösse: 13.86 MB
Ihr Preis:
nur 7.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 7 5
7
7
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
7
Detaillierung und Materialnachbildung
7
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
6
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
5
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Die Einheits-D-Zugwagen der Gruppe 29 elangten nach dem II WK auch zum Bestand der neu gegründeten DB. Nach weiterem Einsatz ohne weitere Veränderungen wurden sie schließlich alle in den 50´er Jahren einem Modernisierungsprogramm unterzogen. Hierbei wurden die Leitern und nicht mehr benötigten Halterungen an den Stirnseiten sowie an den Waggonseiten entfernt. Ebenso wurden die Wagen - falls noch nicht vorhanden - mit einer elektrischen Heizung nachgerüstet. Die Holztritte auf dem Dach wurden entfernt und an den Einstiegstüren diese durch Gitterrosttritte ersetzt. Teilweise wurden die Längsträger an den Seiten verblecht.

In den erste-Klasse bzw. alten zweite Klasse-Abteilen wurde Sitze neuerer Bauart, welche auch in den Neubaureisezugwagen zum Einsatz kamen, mit der Sitzteilung 0+3 eingebaut, die Gepäckablagen wurden durch Gestelle aus Aluminium ersetzt, ansonsten blieb die Inneneinrichtung weitgehend unverändert.

Im Set sind folgende Ausführungen enthalten:

DB_A4ue11575Han-EpIII_SK2 - einst B4ü30 der DRG

DB_A4ue11383Han-EpIII_SK2 - einst AB4ü28 der DRG (ehemaliger F-Zugwagen)

DB_A4ue11356Stg-EpIII_SK2 - einst AB4ü28 der DRG

DB_AB4uwe14121Stg-EpIII_SK2 - einst ABC4ü29 der DRG (erste und zweite Klasse)

DB_A4ue11542Han-EpIII_SK2 - einst A4ü30 der DRG

Lieferumfang:
  1. DB_A4ue11356Stg-EpIII_SK2
  2. DB_A4ue11383Han-EpIII_SK2
  3. DB_A4ue11542Han-EpIII_SK2
  4. DB_A4ue11575Han-EpIII_SK2
  5. DB_AB4uwe14121Stg-EpIII_SK2
Hinweise:

Die Modelle besitzen nachgebildete Inneneinrichtung, eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera in einem Abteil und Beleuchtungsfunktion. Per Slider können die Oberwagenlaternen (Zugschluss-Signal) angehangen werden, welche in Tag- und Nachtstellung gedreht werden können. Ebenso sind Zuglaufschilder und die dazugehörige Wagenreihungsnummer per Slider einstellbar. Die Zuglaufschilder, Wagenreihungsnummern, der Anschriftenspiegel im Fensterbereich sowie Wagennummer, Heimatbahnhof, Heimat-AW und Revisionsdaten am Langträger sind editierbar.

Das Modell besitzt vier LOD-Stufen mit folgenden Werten:

LOD0 ca. 147.000 Polygone

LOD1 ab 40m: ca. 52.400 Polygone

LOD2 ab400m: ca. 13.500 Polygone

LOD3 ab 500m: ca. 4.090 Polygone

LOD4 ab 600m: ca. 960 Polygone

Die LOD-Stufen sind speziell für EEP X angepasst. In Version 9 und 8 erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann.

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